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SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。【トトマル】エイプ キャブ PE24。 \r\r私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。モンキー カブ ホンダ横型 オイルクーラー取付けステー 下側。 \r\r純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。カワサキ　Z1 Z2 Z1R Z1000Mk2 フラットフィルターカバー。\rノーマル長だと950mm程度？ \r\rマニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。GS400 カムカバー　ポイントカバーセット。 \r引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。KkKk　ジェネレーター3個オイルポンプ2個。 \r\r中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。アドレスv125g CF46A 規制前 k6 エンジン シリンダー ジェネレータ。\r（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。【新品】アドレスV125 K9用 純正シリンダー ピストン ガスケット他。 \rあくまで中華キャブです。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワーフィルターセット。Kawasaki Z400FX クランクシャフト　国内物。 \r付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。 \r\rエンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ \r\r私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。BEET ラジエターコアガード　zrx1200ダエグ　DAEG ビート。LIFAN製125ccエンジン　中華エンジン。 \rヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。 \rワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。モンキー ロンシン 125CC エンジン 横型 実動品 カスタム。ヨシムラTMMJN24 モンキーシャリーダックス。 \r純正品又は社外品を用意願います。 \r\r付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。モンキー クラッチカバー。gpz900r gpz750r アクティブ　ラジエーターステー。（私の販売する物ではありません） \r\r輸入品のため元箱が破損していることが多いです。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。BEET ジェネレーターカバー ポイントカバーセット ゴールド。Z1系☆ポイントカバー☆Z1Z2kz1000MK2Z1R。 \r出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。ご了承願います。ゼファー400 Z400FX キジマ　ダイナモポイントカバー　セット販売。NSR50 NSRmini レース用エンジン　送料込み。他のところで購入する時は注意して下さい）

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