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セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	ヤマハ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	静岡県
発送までの日数:	1~2日で発送

。ホンダ　CBR400F エンジン。【新品】アドレスV125 K9用 純正シリンダー ピストン ガスケット他。【トトマル】エイプ キャブ PE24。PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワーフィルターセット。Kawasaki Z400FX クランクシャフト　国内物。モンキー カブ ホンダ横型 オイルクーラー取付けステー 下側。BEET ラジエターコアガード　zrx1200ダエグ　DAEG ビート。LIFAN製125ccエンジン　中華エンジン。カワサキ　Z1 Z2 Z1R Z1000Mk2 フラットフィルターカバー。モンキー ロンシン 125CC エンジン 横型 実動品 カスタム。ヨシムラTMMJN24 モンキーシャリーダックス。GS400 カムカバー　ポイントカバーセット。モンキー クラッチカバー。gpz900r gpz750r アクティブ　ラジエーターステー。KkKk　ジェネレーター3個オイルポンプ2個