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NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
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。ヨシムラTMMJN24 モンキーシャリーダックス。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。GS400 カムカバー　ポイントカバーセット。モンキー クラッチカバー。\rオイルポンプ、キックは無しです。gpz900r gpz750r アクティブ　ラジエーターステー。KkKk　ジェネレーター3個オイルポンプ2個。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。BEET ジェネレーターカバー ポイントカバーセット ゴールド。Z1系☆ポイントカバー☆Z1Z2kz1000MK2Z1R。\rミッションはNSR80です。アドレスv125g CF46A 規制前 k6 エンジン シリンダー ジェネレータ。ゼファー400 Z400FX キジマ　ダイナモポイントカバー　セット販売。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。NSR50 NSRmini レース用エンジン　送料込み。CB400F シリンダーヘッド。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。アドレスV125S CF4MA 実働エンジン。NSR50 NS-1 NS50F ノーマルシリンダー。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。ArlennessアレンネスMethodクリアシリーズ エアクリーナー レッド